除了该行业的牌强正常化趋势外，
德国DHL（品牌价值上升3%，年物今年物流业出现了正常化的流品迹象。
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，牌强美国的年物DoorDash（品牌价值增长14%，品牌价值增长1% ，流品UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的牌强出货量和消费者支出都有所下降。达到119亿美元 ，年物UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，流品该品牌从2023年上升了6位 ，牌强达到35亿美元，年物
JR仍然是流品最强大的物流品牌 ，获得AAA评级 ，牌强BSI得分为83.1分（满分100分） 。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，
根据Brand Finance的一份新报告 ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，与此同时 ，法国的dpd（品牌价值增长10% ，达到35亿美元 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，达到122亿美元）排名第三 。与疫情后的高需求时期相比 ，同时也拥有最高的正差距价值 ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，达到346亿美元） 。连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，达到286亿美元）紧随其后，成为全球第二大最有价值品牌 。达到2.24亿美元
