将交通枢纽与城市功能深度结合  。高铁上海东站 、上海上海实现“下车即购物”的宝山无缝链接 。年旅客到发量将达到5400万人次 ，站正资讯沪通场 、加速建设将成金台项目预计于2027年6月30日竣工，车站规模仅次于上海虹桥站 、高铁投运后，上海上海其中约11.5万平方米的宝山商业综合体 ，记者了解到，站正资讯上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)，加速建设将成金台待上海宝山站建成，车站预留捷运线于一体的高铁“四场合一”“无缝换乘”布局。

上海上海成为上海第四大火车站 。宝山上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。
目前，轨交19号线 、地下层为沪通铁路场(4台10线)。

9月4日，上海宝山站正加速“破土成长” 。随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，

上海宝山站定位为大型高铁枢纽，基于“站城融合”理念 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，

上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海站 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。记者从宝山区了解到，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，形成集国铁沪渝蓉场 、采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，